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Automatische, halbautomatische und manuelle Leistungskupplung DUCK

Kupplungen

Community Code: 15.03

Die elektronische Leistungskupplung DUCK ist das Ergebnis der Sporterlebnisse seitens der Fahrer wie  Alessandro Zanardi, Albert Llovera Clay Regazzoni, die dieses Produkt sehr technologisch und vielseitig gemacht haben.

Diese Kupplung hat drei verschiedene Fahrbeschaffenheiten: automatische Kupplung, halbautomatische Kupplung und manuelle Kupplung. Sie geben eine angemessene Kupplung-Gaspedal-Progression auf der Grundlage der Wegauswahl (Stadt, Berg, Abstieg, usw.).

Sie kann in allen Autos installiert werden, auch wenn Sie ein Kleinwagen haben. Sie ändert die ursprüngliche Kupplungsbetätigung nicht; sie kann durch einen Schalter ausgeschaltet werden. Sie ist eine gute Alternative zum automatischen Getriebe; Ihr Auto wird von Ihnen gefahren und nicht umgekehrt.

Kurz gesagt, sie lässt dem Fahrer alle Manöver während des Anhaltens und der Fahrt steuern. Dank dem Knopf auf dem Getriebehebel kann der Fahrer mit einem Finger der rechten Hand tun, was der Mensch ohne Behinderung mit dem linken Fuß tut.

Sie werden verstehen, dass das System mit keiner Aufnahme, die in Extremsituationen (z.B. Abfahrt  an Steigung auf Schnee) mangelhaft sein könnte, verbunden ist.

Die Möglichkeit, ein Doppel Potenzial zu verwalten, ist die manuelle Leistungskupplung Duck für Fahrzeugen mit vielen Steuerungen (Autos mit verminderten Gängen, Traktoren usw.) geeignet.

WARUM FADIEL S.R.L.

HALBAUTOMATISCHE

Die manuelle Leistungskupplung ist für Hemiplegie sehr geeignet. In einigen Fällen könnte die behinderte Person jedoch Schwierigkeit, mit nur einer Extremität die Manöver zu kontrollieren; zum Beispiel: wegen eines Schlaganfalls hat eine Person zunächst alle linke Seite erkrankt. Nach einer gewissen Zeit gewinnt sie teilweise die Funktionsfähigkeit der linken oberen Extremität zurück, was nicht der Fall der unteren Extremität ist. Wenn diese Person mit der manuelle Leistungskupplung fahren würde, hätte sie Schwierigkeit, im Rückwärtsgang zu parken, weil die rechte Hand zu diesem Zeitpunkt auf dem Getriebe wäre, um mit dem Knopf das Gleitsystem zu steuern. Durch die Installation des Sensors, der die Motordrehzahl erhebt, könnte die betreffende Person mit einem Knopfschalter den manuelle Modus in automatischem Modus verwandeln. Das System wird manuell wieder, sobald man den Knopf (z.B. um zweiten Gang einzuschalten) drückt.

DOPPELPOTENTIOMETER

AUTOS FÜR QUERSCHNITTSGELÄHMTE MENSCHEN

In Anbetracht der obigen Beispiel verhindert nichts ein querschnittsgelähmter Mensch, mit der manuelle Leistungskupplung sein Auto zu fahren. In diesem Fall empfehlen wir, einen Knopf auch auf dem Bremshebel (z.B. FS2004) zu installieren. Der Knopf könnte nützlich bei der Wiederfahrten an Steigung sein, nachdem das Auto völlig angehalten wird.

EINSTELLBARE FEDER

Alle automatische Kupplungen der Fadiel Italiana sind mit einem einstellbaren Federausgleich ausgestattet. Diese besondere Feder minimiert die Beanspruchungen des Motors, deshalb wird der Schutz sowohl des Motors als auch seiner der Beschädigung unterworfen Komponenten (z.B. Kohlebürste) verlängert.

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